El primer radar para bicicletas: Varia de Garmin

Lamentablemente la carretera se sigue cobrando muchas vidas de ciclistas. Puntos negros, personas irresponsables o coincidencias fatales. Sea cual sea el motivo, entre todos hemos de poner todo nuestro empeño en reducir las estadísticas a cero.

De la mano de Garmin nos llega una nueva y prometedora herramienta para aumentar la seguridad de los ciclistas en la carretera. Se trata del primer radar para bicicletas, Varia, un dispositivo muy recomendable para aquellos ciclistas que entrenan en carreteras concurridas y/o peligrosas. Hoy te contamos todos los detalles sobre este útil y esperado producto tecnológico.

El primer radar para bicicletas: Varia, apostando por la seguridad

radar para bicicletas Varia de GarminEl objetivo principal de este radar es alertar al ciclista cuando un coche se acerca por detrás. Se trata del primer sistema de radar diseñado para bicicletas y funciona hasta una distancia de 140 metros.

La unidad principal de Varia detecta los vehículos pero, además, también indica la velocidad de aproximación relativa y el nivel de riesgo. Así, si tienes la mala suerte de toparte con un conductor irresponsable tendrás un margen de tiempo mayor para reaccionar.

Sin embargo, no todos los accidentes son causados por comportamientos temerarios de ciertos conductores. En ocasiones la mala visibilidad o una señalización insuficiente por parte del ciclista también puede dar lugar a un desenlace indeseado. Por ello, este primer radar para bicicletas se coordina con una luz trasera de señalización. Dicha luz trasera se hará más brillante y parpadeará conforme el vehículo se acerque al ciclista. De esta forma se avisa al conductor de la presencia y posición del ciclista.

 

luz trasera para radar para bicicletas de Garmin

Además de las luces traseras inteligentes, el radar Varia también se puede vincular con luces delanteras para crear unas condiciones aún más seguras. Con las luces delanteras es posible ajustar la zona de enfoque de la luz según la velocidad, así como adaptar la luminosidad según las condiciones de luz en las que te encuentres.
Cuando la velocidad aumenta, el alcance de la luz frontal será mayor para alumbrar hasta donde sea necesario. Por el contrario, a medida que disminuye la velocidad se reduce el alcance de la luz. De forma similar, en función de la cantidad de luz ambiental tanto las luces delanteras como las traseras se ajustarán de forma automática. Esto es posible gracias al sensor de luz del sistema.

Precio de radar Varia

Pack radar para bicicletas y luz trasera de GarminEl paquete de radar se compone de una unidad de visualización del radar (RDU), una luz trasera, soporte de roda, soporte de cuarto de vuelta trasero para sillín Varia y otro para Varia universal, y un cable microUSB. Este pack en la web de Garmin sale por 300 mientras que en Amazon se puede comprar por 260€.

La luz trasera también se puede comprar por separado y viene acompañada por los dos soportes de cuarto de vuelta (no incluye el de roda) y el cable microUSB. Aunque la diferencia es menor, de nuevo sale más rentable comprarlo en Amazon, donde tiene un precio de 180€, en lugar de los 200€ que cuesta en Garmin.

Dispositivos compatibles con el radar para bicicletas Varia
Primer radar para bicicletas GPS Edge Explorer 1000

El primer radar para bicicletas desarrollado por Garmin es compatible con 4 de sus dispositivos GPS: Edge 1000, Edge 25, Edge 520 y Edge Explore 1000.

Algunos accesorios útiles

funda para el radar para bicicletas de GarminYa que Varia no es un producto demasiado barato, seguramente querrás que te dure todo el tiempo posible. Para ello existen algunos accesorios útiles que contribuyen a la buena conservación, transporte y/o montaje de este radar para bicicletas.
Uno de los accesorios que consideramos esenciales para cuidar tu radar Varia es la funda de transporte compatible, que tan sólo cuesta 13€ en Amazon (en Garmin sale 3 más cara).

Esperamos que os haya sido útil. Para nosotros, este radar para bicicletas es, sin duda, una herramienta clave para cualquier ciclista.

Author: FM

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